Ezért sztrájkolnak a helyközi járatokon

Románia legalább 19 megyéjében beszüntették a munkát a helyközi autóbusz-járatokat üzemeltető fuvarozók csütörtökön, tiltakozásul az ellen a miniszteri rendelet ellen, amely 2019-től kezdődően liberalizálná a helyközi személyszállítás piacát.

A román fuvarozók országos szövetsége (FORT) kilátásba helyezte: addig nem indítja útnak a buszokat, amíg a miniszter nem vonja vissza a helyközi buszjáratok odaítélését szabályozó rendeletét. A fuvarozók szerint a piacot liberalizáló rendelet hatályba lépése "káoszt" okozna a közúti személyszállításban és olyan következményekkel járna, mintha egy vonatsínen tucatnyi szerelvényt indítanának egy időben ugyanabba az irányba.

Lucian Sova közlekedési miniszter szerint az uniós irányelvek miatt szükséges rendelet a szolgáltatások minőségének javítását szolgálja, de a piacot kisajátító fuvarozók azt szeretnék, ha versenytárgyalás nélkül meghosszabbítanák közszolgáltatási szerződéseiket 5-6 évvel, arra a - hatályos szabályozásban szereplő - fő szempontra alapozva, hogy "régiségük" van egy-egy útvonalon. A helyközi járatok odaítélésénél most nagyon sokat nyom a latban az, hogy mennyi ideje fuvaroz egy-egy cég a kérdéses útvonalon, ezek 90 százalékán már másfél évtizede ugyanazok a cégek szállítják az utasokat, gyakorlatilag monopol-helyzetbe kerültek - indokolta a miniszter az intézkedés szükségességét.

A miniszteri rendelet megnyitná a piacot más vállalkozók előtt is, és a járatok odaítélésében az egyik legfontosabb szempont a járműpark kora és műszaki állapota lenne a döntő. A tárca adatai szerint Romániában 3618 cég rendelkezik személyszállítási engedéllyel, miközben a helyközi járatokat 325 cég buszai bonyolítják le.

Szeptember utolsó hetében a közúti személyszállítási vállalkozásokat tömörítő COTAR konföderáció a közlekedési minisztérium előtt rendezett buszos tüntetéssel próbálta rávenni a minisztert rendelete visszavonására - eredménytelenül.